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LP8860-Q1 - 产品图解:



TI芯片:
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- DAC80H-CBI-I - 集成电路(IC) > 数据采集 > 数模转换器(DAC)
- LM3556TME/NOPB - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > LED 驱动器
- OPA4350UA - 集成电路(IC) > 线性 > 放大器 > 仪器,运算放大器,缓冲器
- UCC2570N/81331 - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > DC-DC 开关控制器
- THS4141IDGK - 集成电路(IC) > 线性 > 放大器 > 仪器,运算放大器,缓冲器
- CD74HC03E - 集成电路(IC) > 逻辑 > 门和反相器
- SN74ABT2244PWLE - 集成电路(IC) > 逻辑 > 缓冲器,驱动器,接收器,收发器
- 5962-9688201Q2A - 集成电路(IC) > 线性 > 比较器
- PCM3052ARTF - 集成电路(IC) > 接口 > 编解码器
- MSP430FR5724IRGER - 集成电路(IC) > 嵌入式 > 微控制器
- LP3990MFX-1.5/NOPB - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 稳压器 - 线性
- ADC10040QCIMT/NOPB - 集成电路(IC) > 数据采集 > 模数转换器(ADC)
- TL064IDRG4 - 集成电路(IC) > 线性 > 放大器 > 仪器,运算放大器,缓冲器
- SN74S257DE4 - 逻辑 - 信号开关,多路复用器,解码器
- TL084ACDRE4 - 集成电路(IC) > 线性 > 放大器 > 仪器,运算放大器,缓冲器
- TPS6734IDR - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 稳压器 - DC-DC 开关稳压器
- TPS82697SIPT - 板安装电源 > 直流转换器
- LM5114BSD/NOPB - 集成电路(IC) > 电源管理(PMIC) > 栅极驱动器
- TS3USB30RSWR - 集成电路(IC) > 接口 > 模拟开关 - 特殊用途



LP8860-Q1 - 汽车类低 EMI 高性能 4 通道 LED 驱动器
LP8860-Q1是TI德州仪器公司的一款汽车类LED驱动器产品,LP8860-Q1是汽车类低 EMI 高性能 4 通道 LED 驱动器,本站介绍了LP8860-Q1的封装应用图解、特点和优点、功能等,并给出了与LP8860-Q1相关的TI元器件型号供参考。
LP8860-Q1 - 汽车类低 EMI 高性能 4 通道 LED 驱动器 - 汽车类LED驱动器 - LED驱动器 - 德州仪器
产品特性
- 四个高精度灌电流
- 电流匹配 0.5%(典型值)
- 每通道输出电流高达 150mA
- 单个 LED 灯串电流调节 -7.4 至 6.5%
- 调光比 > 13000:1,支持外部脉宽调制 (PWM) 亮度控制
- 使用 SPI™ 或 I2C 的 16 位调光控制
- 2 个模式:显示模式和支持单个控制的集束模式
- 针对更高 LED 驱动光效率的混合 PWM 和电流调光
- 针对 LED PWM 频率的同步
- 具有 10kHz 至 2.2MHz 之间可编程开关频率和展频选项的升压控制器
- 升压同步输入
- 输入电压工作范围:3V 至 48V
- 针对涌入电流保护和待机节能的电力线场效应晶体管 (FET) 控制
- 具有外部温度传感器的自动 LED 电流减少
- 广泛安全和容错特性
- SPI 或 I2C 接口
2 应用范围
自动信息娱乐系统和照明系统
产品说明
LP8860-Q1 是具有升压控制器的汽车用高效 LED 驱动器。 它有 4 个可由 PWM 输入信号,SPI/I2C 主控,或由二者共同控制的高精度灌电流。
升压转换器具有基于 LED 灌电流净空电压的自适应输出电压控制。 通过在所有条件下将电压调节到能够满足需要的最低水平,这个特性最大限度地减少了功耗。 升压控制器支持针对开关频率的展频和使用专用引脚实现的外部同步。 高开关频率使得 LP8860-Q1 能够避免调幅 (AM) 射频波段的干扰。
LP8860-Q1 支持内置混合 PWM 和电流调光,这样减少了 EMI,延长了 LED 使用寿命,并且增加了总体光效率。 相移 PWM 减少了可闻噪声,并且减小了升压输出电容器的尺寸。 此器件能够驱动外部电力线 FET。
LP8860-Q1 的输入电压范围在 3V 至 48V 之间,以支持汽车启停情况。 此器件集成了广泛安全和保护特性。
产品器件信息
| 产品型号 | 封装 | 封装尺寸(最大值) |
|---|---|---|
| LP8860-Q1 | 散热薄型四方扁平封装 (HLQFP) (32) | 7.20mm x 7.20mm |
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