• 支持多路输出配置
  • 21V 电压、4Ω 桥接负载 (BTL) 负载条件下的功率为 2 × 50W (TPA3116D2-Q1)
  • 24V 电压、8Ω BTL 负载条件下的功率为 2 × 30W (TPA3118D2-Q1)
• 宽电压范围：4.5V 至 26V
• 高效 D 类运行
  • 兼具 > 90% 的功率效率与低空闲损耗特性，大幅减小了散热器尺寸
  • 高级调制系统配置
• 多重开关频率
  • AM 抑制
  • 主从模式同步
  • 高达 1.2MHz 的切换频率
• 采用具有高 PSRR 的反馈功率级架构，降低了 PSU 需求
• 可编程功率限制
• 差分和单端输入
• 立体声 BTL 和单声道并行桥接负载 (PBTL) 模式
• 由单电源供电运行，减少了元件数量
• 集成了具有错误报告功能的自保护电路，其中包括过压、欠压、过热、直流检测和短路等保护
• 旨在满足汽车电磁兼容性 (EMC) 要求
• 耐热增强型封装
  • DAD（32 引脚散热薄型小外形尺寸 (HTSSOP) 封装，焊盘朝上）
  • DAP（32 引脚 HTSSOP 封装，焊盘朝下）
  • -40°C 至 125°C 环境温度范围
• 符合汽车应用要求
• 具有符合 AEC-Q100 的下列结果：
  • 器件温度 1 级：-40°C 至 125°C 的环境运行温度范围
  • 器件人体放电模式 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 H2
  • 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C4B

• 车载音频
• 紧急呼叫
• 驾驶员通知

TPA311xD2-Q1 器件是用于驱动扬声器的汽车类高效立体声数字放大器功率级，单声道模式下的驱动功率高达 100W/2Ω。 TPA3118D2-Q1 甚至可以在不使用外部散热器的情况下在双层 PCB 上提供 2 × 30W/8Ω 的功率。 如果需要更高的功率，可以选用 TPA3116D2-Q1，这款器件在其顶层散热焊盘上连接一个小型散热器后可提供 2 × 50W/4Ω 的功率。

TPA311xD2-Q1 高级振荡器和 PLL 电路采用多开关频率选项来抑制 AM 干扰；搭配使用主从模式选项时，还可使多个器件实现同步。

TPA311xD2-Q1 器件针对短路、过热、过压、欠压和直流等故障提供了全面保护。 在过载情况下，器件会将故障情况报告给处理器，从而避免自身遭到损坏。

• DAC7513 - 低功耗轨至轨输出 12 位串行输入 DAC
• SN74ALS166 - 并联负载 8 位串行移位寄存器
• TPS65251-3 - 三个带集成 FET、4.5V 至 18V 输入、高电流、同步降压的降压开关
• TPA3101D2 - 10W 立体声 D 类音频功率放大器 (TPA3101)
• SN74LV373A - 具有三态输出的八路透明 D 类锁存器
• TPS650001 - 采用 2.25MHz 降压转换器且具有双路 LDO 和 SVS 的电源管理 IC (PMIC)
• MAX3227 - 具有 +/-15kV IEC ESD 保护的 3V 至 5.5V 单通道 RS-232 线路驱动器/接收器
• TPS60301 - 单节至 3.0V/3.3V、20mA 双路输出、高效充电泵
• ADS62P25 - 具有可选 DDR LVDS 或 CMOS 输出的双路 12 位 125MSPS ADC
• TLV863M - 监控器和复位IC