• 3A 或 2A 最大负载电流
• 输入电压范围：3.5V 至 36V，瞬态电压可达 42V
• 输出电压选项：5V 或 3.3V (ADJ)
• 2.1MHz 固定开关频率
• ±2% 输出电压容差
• 结温范围：-40°C 至 150°C
• 1.7µA 关断电流（典型值）
• 无负载时的输入电源电流为 24µA（典型值）
• 5V 或 3.3V 输出无需外部反馈分压器
• 具有滤波和延迟功能的复位输出
• 可提高效率的自动轻负载模式
• 用户可选的强制脉宽调制模式 (FPWM)
• 内置环路补偿、软启动、电流限制、热关断、欠压锁定 (UVLO) 以及外部频率同步功能
• 耐热增强型 16 引脚封装：5mm x 4.4mm x 1mm
• LM53603-Q1 和 LM53602-Q1 均为符合 AEC-Q1 标准的汽车级产品

• 导航/全球定位系统 (GPS)
• 仪表板
• 高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、信息娱乐、平视显示器 (HUD)

空白

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LM53603-Q1、LM53602-Q1 降压稳压器专为汽车类应用而设计，可通过最高 36V 的输入电压提供 5V/3A 或 3.3V/2A（通过 ADJ 选项选择）输出。当输入电压高达 20V 时，该器件可利用高级高速电路得以稳压，同时以 2.1MHz 的开关频率提供 5V 输出。 该器件采用创新型架构，在输入电压仅为 3.5V 时也可提供 3.3V 稳压输出。该产品针对汽车客户进行了全方位优化。 器件的输入电压最高可达 36V，容许的最高瞬态电压达 42V，这简化了输入浪涌保护设计。 开漏复位输出具有滤波和延迟功能，可提供正确的系统状态指示。 凭借这一特性，器件无需使用附加监控组件，这节省了成本和电路板空间。 该器件可在 PWM 和脉频调制 (PFM) 两种模式之间无缝切换，并且无负载条件下的工作电流仅为 24µA，这确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。

• SN75C185 - 低功耗多路驱动器和接收器
• CD74HCT02 - 高速 CMOS 逻辑四路 2 输入或非门
• TS3A24159 - 0.3Ω 双通道 SPDT 双向开关
• DAC904 - 可伸缩电流输出在 2mA 与 20mA 之间的 14 位 165MSPS SpeedPlus(TM) DAC
• TMS320C6205 - 定点数字信号处理器
• CD54HC109 - 具有设置和复位的高速 CMOS 逻辑双路上升沿 J-K 触发器
• SN54LS195A - 4 位并行存取移位寄存器
• TPS54616-Q1 - 汽车类 3V 至 6V 输入、6A 输出、同步降压 PWM 转换开关
• DS90UB914A-Q1 - 25-100MHz 10/12 位 FPD-Link III 解串器
• DAC5672 - 数模转换器