• 3A 或 2A 最大负载电流
• 输入电压范围：3.5V 至 36V，瞬态电压可达 42V
• 输出电压选项：5V 或 3.3V (ADJ)
• 2.1MHz 固定开关频率
• ±2% 输出电压容差
• 结温范围：-40°C 至 150°C
• 1.7µA 关断电流（典型值）
• 无负载时的输入电源电流为 24µA（典型值）
• 5V 或 3.3V 输出无需外部反馈分压器
• 具有滤波和延迟功能的复位输出
• 可提高效率的自动轻负载模式
• 用户可选的强制脉宽调制模式 (FPWM)
• 内置环路补偿、软启动、电流限制、热关断、欠压锁定 (UVLO) 以及外部频率同步功能
• 耐热增强型 16 引脚封装：5mm x 4.4mm x 1mm
• LM53603-Q1 和 LM53602-Q1 均为符合 AEC-Q1 标准的汽车级产品

• 导航/全球定位系统 (GPS)
• 仪表板
• 高级驾驶员辅助系统 (ADAS)、信息娱乐、平视显示器 (HUD)

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LM53603-Q1、LM53602-Q1 降压稳压器专为汽车类应用而设计，可通过最高 36V 的输入电压提供 5V/3A 或 3.3V/2A（通过 ADJ 选项选择）输出。当输入电压高达 20V 时，该器件可利用高级高速电路得以稳压，同时以 2.1MHz 的开关频率提供 5V 输出。 该器件采用创新型架构，在输入电压仅为 3.5V 时也可提供 3.3V 稳压输出。该产品针对汽车客户进行了全方位优化。 器件的输入电压最高可达 36V，容许的最高瞬态电压达 42V，这简化了输入浪涌保护设计。 开漏复位输出具有滤波和延迟功能，可提供正确的系统状态指示。 凭借这一特性，器件无需使用附加监控组件，这节省了成本和电路板空间。 该器件可在 PWM 和脉频调制 (PFM) 两种模式之间无缝切换，并且无负载条件下的工作电流仅为 24µA，这确保了其在所有负载条件下均可展现高效率和出色的瞬态响应。

• AIC111 - 1.3V 微功耗单通道编解码器
• SN74GTL3004 - 可选 GTL 电压基准
• TPS77801 - 单输出 LDO、750mA、可调节电压（1.2 至 5.5V）、快速瞬态响应、电源良好 (PG) 输出
• LM3526 - 双端口 USB 电源开关和过流保护
• DS89C21 - 差动 CMOS 线路驱动器和接收器对
• CDCS503-Q1 - 具有可选 SSC 的汽车时钟缓冲器/时钟乘法器
• TPS7A7100 - 单路输出、极低输入、可配置固定（0.9 至 5.0V）1A 低压降线性稳压器
• SN74BCT8373A - 具有八路 D 类锁存器的 IEEE 标准 1149.1 (JTAG) 边界扫描测试设备
• UCC2808A-2Q1 - 汽车类低功耗电流模式推挽 PWM
• REF1004-2.5 - 微功耗电压参考