• 符合汽车应用要求
• 具有符合 AEC-Q100 的下列结果：
  • 温度等级：-40°C 至 125°C
  • 人体模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 2
  • 充电器件模型 (CDM) ESD 分类等级 C4B
• 具有两线制接口的数字输出
• 多达 8 个引脚可编程总线地址
• 可编程的过热报警引脚 ALERT
• 节能的关断模式
• 单次转换模式
• 运行温度范围：-40°C 至 125°C
• 工作电源范围：1.4V 至 3.6V
• 静态电流：
  • 激活时 45μA（典型值）
  • 关断时 0.3μA（典型值）
• 准确度：
  • –20°C 至 85°C 范围内为 ±0.5°C（典型值）
  • –40°C 至 125°C 范围内为 ±1°C（典型值）
• 分辨率：12 位 (0.0625°C)
• 封装：小外形尺寸集成电路 (SOIC)-8 和超薄小外形尺寸封装 (VSSOP)-8

• 汽车嵌入式系统
• 电子控制单元 (ECU) 处理器温度监视
• 变速器控制模块 (TCM) 处理器温度监视
• 车身控制模块 (BCM) 处理器温度监视
• LED 前灯温度控制
• 电池热保护
• 电机驱动器热保护

TMP75B-Q1 是一款集成数字温度传感器，此传感器具有一个可由 1.8V 电源供电运行的 12 位模数转换器 (ADC)，并且与行业标准 LM75 和 TMP75 引脚和寄存器兼容。 此器件采用 SOIC-8 和 VSSOP-8 两种封装，不需要外部元件便可测温。 TMP75B-Q1 能够以 0.0625°C 的分辨率读取温度，额定工作温度范围为 -40°C 至 125°C。

TMP75B-Q1 特有系统管理总线 (SMBus) 和两线制接口兼容性，并且可在同一总线上，借助 SMBus 过热报警功能支持多达 8 个器件。 利用可编程温度限值和 ALERT 引脚，传感器既可作为一个独立恒温器运行，也作为一个针对节能或系统关断的过热警报器运行。

厂家校准的温度精度和抗扰数字接口使得 TMP75B-Q1 成为其他传感器和电子元器件温度补偿的首选解决方案，而且无需针对分布式温度感测进行额外的系统级校准或复杂的电路板布局布线。

TMP75B-Q1 非常适用于各类汽车应用中的热管理和保护，而且是 PCB 板装 NTC 热敏电阻的高性能替代元件。

• MSP430F67471A - MSP430F677x1A、MSP430F677x 1A、MSP430F677x1A 混合信号微控制器
• TPS2045A - 0.345A 2.7-5.5V 单路高侧 MOSFET，具有故障报告，工作态低电平启用
• LP38501-ADJ - 用于 2.7V 至 5.5V 输入的 3A FlexCap 低压降线性稳压器
• TL2575HV-12 - 具有输出使能端的 1A 简易步降开关稳压器
• MSP430FR5739 - MSP430FR573x MSP430FR572x 混合信号微控制器
• UCC2818A-Q1 - 汽车类 BiCMOS 功率因数前置稳压器
• ADC12D1600QML-SP - 12 位、2.0/3.2 GSPS 超高速 ADC
• SN65LVDM179 - 全双工 LVDM 收发器
• CD54ACT280 - 9 位奇偶校验发生器/校验器
• MSP430FR69721 - MSP430FR697x(1)、MSP430FR6 87x(1)、MSP430FR692x(1)、MSP430FR682x(1) MCU